PETITES ANNONCES

  • PIECES DETACHEES A VENDRE
06/09/09       LOT DE PIECES CARROSSERIE/ MOTEUR POUR MINI
A vendre un lot de pièces pour austin mini printemps comprenant des portières, capot, pare brise et des pièces moteur ( un peu rouillées)
Le tout sans détailler pour 100 €.
A venir chercher sur place à Chabons en Isère (38690).

Courriel :

18/08/08       MOTEUR 1300 de COOPER 1991
Vends moteur, boite d'austin mini 1300 de cooper 1991 préparé par spécialiste MINI.
15000 Kms.
Moteur développant environ 87cv.
Réallésé à +0.40.
Pistons Hepolite tête plate.
Arbre à came Piper 286.
Collecteur échapement Metro double sortie.
Boite avec rapport pont 3.44.
Prix : 1500 € à debattre

Tél. : 06 63 46 05 92
Courriel :




26/09/10       MINI CLASSIC SEVEN 1.3i de 2000
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Année-modèle : 2000
Kilométrage : 7 500 KM
Boîte de vitesse : Manuelle
Couleur : rouge pompier
Prix : 10 500 €
Ville : 57880 Ham-sous-Varsberg
berline 2 portes, état neuf, très peu roulée, CT ok,
authentique MINI originale, autoradio blaupunkt sydney, air bag,
anti-démarrage, alarme...


Tél. : +33 6 31 03 51 50
Courriel :

30/12/09       MINI 40EME ANNIVERSAIRE de 2000
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vend mini 40 ième de juin 2000 toutes options, couleur tahiti blue, intérieur cuir bleu, 65000 km d'origine, parfait état.
Roule tous les jours.
Prix : 11 000 €

Tél. : 06 88 40 03 45
Courriel :

06/09/09       MAYFAIR AUTOMATIQUE de 1988
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Je possède une MINI - Mayfair Automatique de Décembre 1988.
Elle a 138000 Km et est en parfait état. Elle roule tous les jours et couche en garage depuis l'origine.
Je souhaite m'en séparer (problèmes de dos)
Le véhicule est actuellement dans le département 22
Je joins quelques photos, et vous donnerais toutes les informations que vous pourriez souhaiter.

J'ai également 1 ensemble moteur/boite en bon état
Daniel KUPPERFARB

Tél. : 06 80 61 89 75
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21/12/08       CLUBMAN de 1972
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Je vends ma Mini par manque de place, c'est une Mini Clubman 1275 GT de 1972.
Restaurée depuis le châssis et repeinte intérieur / extérieur, y compris en dessous. Pas un poil de rouille. Vraiment Nickel !
Couleur : carrosserie Bronze Yellow (Leyland), intérieur noir/gris.
Mécanique déposée et révisée.
Moteur Metro 63 CV avec culasse 12G940 convertie pour essence sans plomb. Boite Metro.
Légère préparation moteur (+- 73 cv) : collecteur d’admission Torquemaster, carburateur HIF 44, long cornet, filtre à air iTG, collecteur
d’échappement LCB, échappement LCB latéral, bobine HT sport, embrayage renforcé. Deux mini filtres K&N de mise à l’air du moteur et de la boite,
nouveaux câbles de bougies, tirant moteur supérieur réglable.
Freins démontés et reconstruits, nouvelles canalisations et durites, servo de freins révisé.
Beaucoup de pièces neuves : tableau de bord, tapis, baquets Cobra, ceintures à enrouleur, ciel de toit, pédales alu, poignées et manivelles alu,
panneaux de portes, bouchon de réservoir Monza, pommeau de levier, rétroviseur Obus, arches de roues W&P, Minilite 12x6 + Yokohama A510
165/60/12, gicleurs de lave glace double jets…
Pièces rares : un pare choc avant Margrave et un volant Sport d’époque de 1275 GT.
Roule très bien et n’a fait que 300 Km depuis la restauration totale.
Prix sacrifié pour cause d’un autre projet (besoin de place) : 5500 € ferme et en cash.
Pas de livraison. Région de Namur, en Belgique.
Dossier photos.

Tél. : 00 32 85 25 50 68
Courriel :

11/08/08       BRITISH OPEN de 1992
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C'est une mini British Open de 1992, elle a 100000km. Je l'ai entierement refaite et fini fin en juillet dernier. Elle n a aucun souci et roule tres bien.
Prix : 7000 € à débattre.
J'habite dans le 83 à Vidauban
Descriptif :
superbe mini 'BO' NOIR MAT/ CHROME
entierement refaite, finie fin juillet 2008 carrosserie: ( + de 3000 € )
- entierement sablée et refaite
- échange des panneaux de portes, bas de caisse
- élargisseurs d'aile perso en fibre et moulés a la carrosserie
- capot lissé
- male perso
- peinture complète interieur/exterieur
- anti gravillonage sous toute la caisse
- tous les longerons ont ete passé au corp creux. interieur: -moquette neuve
- ciel de toit neuf et noir
- toit ouvrant restauré ( pas de trous interieur ni exterieur )
- tableau de bord personnalisé couleur carrosserie
- levier de vitesse chrome
- frein a main chrome
- volant 12' cuir noir et chrome
- sono complete cd/mp3 ( 4 enceinte + boomer )
- tous les joints sont neufs ( portes, custodes, male, parebrise av/ar ) entretien mecanique : vidange moteur + filtres + bougies
- échange joints spi sortie de boite + les 2 de sortie moteur
- durite de reservoir d'essence
- freins av/ar neufs + durites avia ( echange liquide de freins )
- suspenssions av/ar neufs + kit hi low
- echappement neuf (ligne complete, du collecteur au silencieux)
- pneus neufs (yokohama)
- soufflet de cardan
- graissages
- mise en place du compte tour pieces neuves: ( environ 3500E )
- jantes revolution 6*12 + pneus yokohama
- suspension spax reglables
- durites aviation
- freins av rainurés percés
- freins ar ventilés
- kit stage 1 ( aiguille de carbu, filtre kn, collecteur echappement + ligne complete)
- échappement et sa ligne sont en inox de chez mini sport ( sortie double )
- differents optiques translucides
- panneaux de portes
- set de portes chrome
- volant sport
- levier de vitesse quick shift
- tableau de bord
- moquette
- ciel de toit
- plancher de coffre en pvc
- tapis
- sono shark avec ampli 1000w
- tous les joints et durites ( spi, portes, parebrise, etc...) elle est comme neuve...

N'hésitez pas a poser des questions ou demander des photos. Faire offre.

Tél. : 06 75 86 50 18 (Mathias)
Courriel :

27/07/08       MINI COOPER MKII de 1968
My name is Fermín Aguirre and I'm in a hurry for selling this car :

1968 Mk II Morris Cooper 998 LHD
Tartan red / Black roof / Black interior
BRITISH MOTOR INDUSTRY HERITAGE TRUST Registered

The car was bought in France and is a 100 % original Cooper ( Licensed : french plates, and I have pictures since the day I've bough it )
The restoration process will be finished in a very few days. 95 % parts bought in Mini Sport (UK) including whole engine + gearbox.
Total restoration ( Pictures ) and everything original, with the exception :
Original Minilite alloy wheels + Yokohama
7.5 Cooper S brakes ( all parts new )
Dry suspension
The car didn't run one mile - Everything is brand new

My real cost ( Invoices ) : 19000 € , But I must sacrifice for less ...
If there is someone really interested in a car like this, please let me know by e-mail. Thank you, very much . Fermín

Courriel :

02/07/08       MINI "ITALIAN JOB" de 1993
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Je vends une mini austin de l'année 93. Le moteur est un 1300cc. L'état général du véhicule est bon, sans rouille. L'intérieur est bien entretenu. Il y a une fuite d'huile à réparer.
Le kilométrage est d'environ 55000 miles. Je parle en Miles car c'est une anglaise. Donc le volant est à droite.
C'est une série limitée "italian job" avec le repose pied siglé en alu, les symboles sur les ailes.
Elle est visible sur Valenciennes (Nord - 59).

Prix : 2000 € à débattre

Tél. : 06 65 19 10 90 (Mickaël)

15/03/08       MINI COOPER CARBU de 1991
Cliquez pour agrandir la photo Cliquez pour agrandir la photo Cliquez pour agrandir la photo Délicieuse et authentique mini cooper 1991, donc carbu. Je l'ai achetée il y a deux ans à une dame qui l'avait acquise neuve et bien qu'elle soit très saine, j'ai décidé de la restaurer entièrement. J'aime les véhicules parfaits. J'insiste sur le fait qu'elle ne présentait aucune trace de corrosion avant toute intervention.
J'ai entrepris:
Une peinture complète par un professionel aux teintes d'origine. Pas de maquillage Remplacement de tous les consommables: plaquettes, liquides, rotules de train avant, silent blocks, pare chocs, rétroviseurs, grosse révision. Pour les connaisseurs, c'est Le garage Plisson à Issy les Moulineaux qui à réaliser les interventions. sellerie complète en cuir personnalisé camel sur les sièges et moquette velours bordée pour les tapis par un sellier de talent (pas du produit de catalogue) tableau de bord unique fabriqué en Angleterre avec compteurs et jauges SMITHS pose d'un autoradio cd moderne mais discret sans antenne apparente pour ne pas nuire à la carrosserie pose d'adhésifs pour le look. Ils peuvent être retirés sans dégats
état actuel: pas un coup, pas une rayure extérieure, pas une marque sur les pare-chocs, pneus en très bon état. Elle démarre au quart de tour et tout fonctionne
à faire: changer l'ampèremètre inutile sur ce type de véhicule par une autre jauge (horloge par exemple)
Alors pourquoi la vendre?

Parce que je possède une autre voiture de collection plus capricieuse et très gourmande qui m'oblige à prendre des décisions (je ne sais pas d'ailleurs si je ne commets pas une errreur)
l'auto est visible dans le centre de Paris et sera vendue avec le CT plus une révision faite cette semaine
Bruno Bertani

Tél. : 06 08 25 60 44
Courriel :




18/10/09       PEINTURE TAHITI BLUE
Cherche crayon retouche peinture ou peinture "Tahiti blue" pour Mini
Merci.
Jean-Philippe BIANCHI

Tél. : 06 88 40 03 45
Courriel :



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Ah ! au fait: je ne suis pas contre quelques mots gentils et un minimum de politesse
;-)








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